4月10日,“梧州港—南沙港蛇口港”内外贸集装箱同船运输业务在梧州李家庄码头顺利首发,这标志着我市内外贸集装箱同船运输业务正式落地,以“一船两运”新模式助力梧州口岸打造国内国际双循环物流新通道。
副市长杨桢出席首航仪式,并宣布“梧州港—南沙港蛇口港”内外贸集装箱同船运输业务正式起航。随着汽笛响起,装载着陶瓷、纤维板、钛白粉、岗石板材等货物的“藤县海通108”船从李家庄码头6#泊位启程,前往广州南沙港。与以往不同的是,船上同时装载着内贸集装箱和外贸集装箱,这种“混搭”运输可节省下一笔可观的运费。
据了解,该模式通过转关驳船到广东蛇口、南沙换国际班轮出境,能够有效提升梧州驳船的装载率,补足梧州—香港航线出口航班少的短板,从而实现梧州口岸外贸航班“天天班",同时该模式也能降低企业的出口成本,经测算,采用该模式出口的集装箱比陆路转运出口成本平均降低超过800元,将极大提升梧州口岸外贸发展的竞争力。
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